Thứ Sáu, 07/12/2012, 01:45

Di dời cảng ở TPHCM vẫn ì ạch

Mặc dù được Chính phủ hỗ trợ các cơ chế về tài chính, nhưng đến nay tiến độ di dời cảng Sài Gòn ra khỏi khu vực nội thành vẫn rất ì ạch.

Di dời cảng ở TPHCM vẫn ì ạch

Trao đổi với PV chiều 6-12, ông Huỳnh Văn Cường, Phó tổng giám đốc Công ty TNHH một thành viên Cảng Sài Gòn cho biết, để di dời được cảng Sài Gòn thì phải xây dựng xong cảng Hiệp Phước - nơi mà cảng Sài Gòn sẽ di chuyển đến. Tuy nhiên, đến nay cảng Hiệp Phước mới chỉ xây dựng được khoảng 38%.

“Sắp tới chúng tôi sẽ hoàn thành thêm một cầu tàu dài 200 mét để đưa vào khai thác. Mặc dù đã có cảng, nhưng đường nối từ khu công nghiệp Hiệp Phước đến cảng hiện nay chưa được mở rộng, nên xe không vào được đểchở hàng. Việc vận chuyển hàng hóa phải trung chuyển qua các phương tiện thủy nội địa.

Chúng tôi đang soạn thảo cơ chế để kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Tài chính cho các doanh nghiệp tự ứng vốn để xây dựng đường vào cảng, cónhư vậy thì dự án di dời cảng Sài Gòn mới nhanh được”, ông Cường nói.

Theo ông Cường, do ảnh hưởng của Nghị quyết 11 trong việc cắt giảm đầu tư công nên dự án cũng không có vốn để thực hiện việc di dời. Trong tổngsố vốn được duyệt 2.700 tỉ đồng thì hiện nay giá trị thực hiện mới chỉ được khoảng 780 tỉ đồng. Ông Cường cho hay với tình hình khó khăn về vốnnhư hiện nay thì chưa biết khi nào dự án sẽ di dời xong.

Theo Quyết định 46/2010/QĐ-TTgcủa Thủ tướng Chính phủ, TPHCM có 5 cảng phải di dời ra khỏi nội thành trước năm 2010, nhưng đến nay mới chỉ có Tân cảng Sài Gòn đã di dời đến Cát Lái, còn những cảng khác vẫn đang trong quá trình di dời.

Trong đó, quá trình di dời nhà máy đóng tàu Ba Son gặp nhiều vướng mắc nên Chính phủ đã đồng ý cho lùi thời hạn di dời đến năm 2015. Còn cảng Tân Thuận Đông và cảng Rau Quả cũng xin lùi thời hạn di dời đến năm 2020.

Theo quy hoạch của UBND TPCHM, sau khi các cảng trong khu vực nội thànhrời đi, khu đất nhà máy đóng tàu Ba Son sẽ được chuyển đổi thành khu trung tâm phức hợp Sài Gòn – Ba Son, với chức năng là trung tâm tài chính, văn phòng, khách sạn cao cấp, trong đó có khu truyền thống lịch sử như xưởng đóng tàu Ba Son, nhà lưu niệm Chủ tịch Tôn Đức Thắng... Cònđối với cảng Sài Gòn gần bến Nhà Rồng, sau khi di dời sẽ được chuyển thành cảng hành khách du lịch.

Việc di dời các cảng ra khỏi khu vực nội thành TPHCM nhằm giảm tình trạng kẹt xe ở khu trung tâm do lượng xe tải đi qua đây khá lớn.

Theo TBKTSG

Báo cáo tổng kết thị trường của HoREA cho thấy, trong 5 tháng đầu năm 2018, dù nguồn cung nhà ở tại Tp.HCM đang giảm mạnh nhưng nguồn vốn tín dụng đổ vào thị trường bất động sản vẫn tiếp tục tăng.
Không thực hiện đấu thầu công khai, các dự án BT chủ yếu do các doanh nghiệp đề xuất, sau đó được TP. Hà Nội chỉ định để triển khai.
Ông Huỳnh Đức Thơ, Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng cho biết thành phố đã thu hồi hơn 300 tỷ đồng, cấp đổi sổ từ đất lâu dài sang có thời hạn cho khoảng 60 trường hợp để khắc phục sai phạm về đất đai.
Mới đây, UBND TP. Hà Nội đã quyết định điều chỉnh cục bộ 5 ô đất Khu công viên phần mềm tại huyện Đông Anh với tổng diện tích nghiên cứu 78ha.
Giống như nhiều tỷ phú tại Trung Quốc, hai ông chủ của Alibaba và Tencent cũng sở hữu nhiều căn nhà thuộc hàng đắt đỏ nhất Hong Kong.
Theo đó, tỉ lệ cho vay bất động sản giảm nhưng cho vay tiêu dùng lại tăng. Đây cũng là diễn biến mới xuất hiện tại một số ngân hàng hiện nay.
Theo báo cáo mới nhất của công ty Savills, hầu hết các dự án nhà ở tại Bình Dương nhắm vào đối tượng khách hàng là chuyên viên, lãnh đạo và người mua từ những tỉnh/ thành khác.
Theo một nguồn tin của BizLIVE, tại Hội thảo “Cơ hội và tiềm năng Tập đoàn FLC” vào ngày 15/1 tới, Tập đoàn FLC sẽ chính thức mở bán dự án FLC Complex tại 36 Phạm Hùng, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội.
Nhân dịp đầu tháng, tri ân khách hàng, 123Nhadat xin trân trọng thông báo với các anh chị: cộng thêm gold với các tài khoản, tặng các anh chị lấy hên, mua may bán đắt. Cụ thể như sau:
Lên đầu trang