Thứ Sáu, 25/01/2013, 15:01

Hà Nội phê duyệt chỉ giới đường cao tốc Hòa Lạc-Hòa Bình

UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt chỉ giới đường đỏ (CGĐĐ) Dự án đường cao tốc Hòa Lạc-Hòa Bình đoạn qua TP Hà Nội, tỷ lệ 1/500.

 
Tuyến đường có chiều dài 13km, qua địa phận huyện Thạch Thất và huyện Ba Vì. Điểm đầu tuyến là Km0+00 tại nút giao của Đại lộ Thăng Long với quốc lộ (QL) 21 đang được thi công xây dựng. Điểm cuối tuyến là Km13+050 tại ranh giới TP Hà Nội với tỉnh Hòa Bình. Quy mô mặt cắt ngang đường chia thành 3 đoạn. Đoạn 1 (từ nút giao QL21 tới Km1+800) có chiều rộng mặt cắt ngang thay đổi từ 144-180m; đoạn 2 (từ Km1+800 tới nút giao dự kiến với đường Hồ Chí Minh giai đoạn II) có chiều rộng mặt cắt ngang 120m; đoạn 3 (từ nút giao dự kiến với đường Hồ Chí Minh giai đoạn II tới ranh giới Hà Nội-Hòa Bình tại Km13+050) có chiều rộng mặt cắt ngang điển hình khoảng 87m.

Trên tuyến có 4 nút giao thông khác mức. Cụ thể: nút giao liên thông với QL21 và Đại lộ Thăng Long; nút giao tại Km2+880 là nút giao liên thông kết nối khu đô thị Đông Xuân, Tiến Xuân với khu Đại học Quốc gia; nút giao tại Km4+450; nút giao tại Km7+500 là nút giao liên hợp giữa 3 trục đường lớn là đường cao tốc Hòa Lạc-Hòa Bình, đường Hồ Chí Minh và trục đường Hồ Tây-Ba Vì.

* UBND TP Hà Nội cũng vừa ban hành quyết định phê duyệt CGĐĐ nút giao hoàn chỉnh giữa dự án cầu Thanh Trì với QL5, tỷ lệ 1/500. Dự án có vị trí thuộc địa bàn quận Long Biên và huyện Gia Lâm (nút giao giữa các tuyến đường vành đai 3-QL1B và đường Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Đức Thuận). Diện tích chiếm đất của nút giao và các tuyến đường đấu nối vào nút khoảng 50ha. Về quy mô các tuyến đường vào nút giao, đường Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Đức Thuận là đường trục chính đô thị. Các đoạn tuyến tiếp giáp nút giao có bề mặt cắt ngang rộng 60m; đường gom đô thị phía Nam đường sắt rộng 16m.

Đường vành đai 3-QL1B là đường cao tốc đô thị (có đường gom đô thị hai bên). Các đoạn tuyến tiếp giáp nút giao có bề mặt cắt ngang rộng 80m gồm 8 làn đường xe chạy chính (6 làn cao tốc và 2 làn dừng xe khẩn cấp); đường gom đô thị là các tuyến đường 2-3 làn xe; vỉa hè của đường gom đô thị có dự trữ hành lang xây dựng đường dành cho xe buýt nhanh-BRT…

(Theo HNM)

Trong mạch chảy hình thành quần thể chung cư, khu đô thị mới, ngày càng nhiều phong cách ngoại quốc được du nhập vào Việt Nam từ chất lượng, kiến trúc, tới quản lý dịch vụ…
"Ở các thị trường nước ngoài, người ta mua chứng khoán nhiều hơn BĐS. Nhưng ở Việt Nam người dân thích đầu tư BĐS hơn là bỏ tiền vào các quỹ đầu tư hay chứng khoán", Giám đốc điều hành CBRE ông Marc Townsend cho biết.
Tại buổi làm việc với lãnh đạo Sở Xây dựng mới đây, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Xuân Anh đã chỉ rõ, mỗi nhà xây dựng trái phép được chung chi 30-50 triệu đồng, đồng thời yêu cầu cho thôi chức Chủ tịch UBND quận nếu để xảy ra tình trạng xây dựng nhà trái phép.
Chính phủ vừa đề xuất Quốc hội xem xét một số dự án quan trọng quốc gia, dự án trọng điểm giai đoạn 2016 - 2020 bao gồm đường bộ cao tốc Bắc – Nam, sân bay Long Thành, đường sắt cao tốc Bắc Nam... Tổng mức đầu tư ban đầu ước tính hơn 66 tỷ USD
Giá nhà đất tiếp tục leo thang chóng mặt là một phần nguyên nhân khiến các nhà đầu tư BĐS nước ngoài kém mặn mà với thị trường Nhật Bản.
Vừa qua, có một số Ngân hàng đã thực hiện điều chỉnh giảm lãi suất huy động VNĐ đối với các kỳ hạn dưới 1 năm, mức giảm từ 0,3 - 0,5%. Có nhiều ý kiến tỏ ra lạc quan về tác động tích cực của động thái này tới thị trường bất động sản. Tuy nhiên, cũng có quan điểm tỏ ra khá thận trọng về tác động của việc giảm lãi suất.
Theo báo cáo mới nhất của công ty Savills, hầu hết các dự án nhà ở tại Bình Dương nhắm vào đối tượng khách hàng là chuyên viên, lãnh đạo và người mua từ những tỉnh/ thành khác.
Theo một nguồn tin của BizLIVE, tại Hội thảo “Cơ hội và tiềm năng Tập đoàn FLC” vào ngày 15/1 tới, Tập đoàn FLC sẽ chính thức mở bán dự án FLC Complex tại 36 Phạm Hùng, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội.
Lên đầu trang