Thứ Sáu, 25/01/2013, 15:01

Hà Nội phê duyệt chỉ giới đường cao tốc Hòa Lạc-Hòa Bình

UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt chỉ giới đường đỏ (CGĐĐ) Dự án đường cao tốc Hòa Lạc-Hòa Bình đoạn qua TP Hà Nội, tỷ lệ 1/500.

 
Tuyến đường có chiều dài 13km, qua địa phận huyện Thạch Thất và huyện Ba Vì. Điểm đầu tuyến là Km0+00 tại nút giao của Đại lộ Thăng Long với quốc lộ (QL) 21 đang được thi công xây dựng. Điểm cuối tuyến là Km13+050 tại ranh giới TP Hà Nội với tỉnh Hòa Bình. Quy mô mặt cắt ngang đường chia thành 3 đoạn. Đoạn 1 (từ nút giao QL21 tới Km1+800) có chiều rộng mặt cắt ngang thay đổi từ 144-180m; đoạn 2 (từ Km1+800 tới nút giao dự kiến với đường Hồ Chí Minh giai đoạn II) có chiều rộng mặt cắt ngang 120m; đoạn 3 (từ nút giao dự kiến với đường Hồ Chí Minh giai đoạn II tới ranh giới Hà Nội-Hòa Bình tại Km13+050) có chiều rộng mặt cắt ngang điển hình khoảng 87m.

Trên tuyến có 4 nút giao thông khác mức. Cụ thể: nút giao liên thông với QL21 và Đại lộ Thăng Long; nút giao tại Km2+880 là nút giao liên thông kết nối khu đô thị Đông Xuân, Tiến Xuân với khu Đại học Quốc gia; nút giao tại Km4+450; nút giao tại Km7+500 là nút giao liên hợp giữa 3 trục đường lớn là đường cao tốc Hòa Lạc-Hòa Bình, đường Hồ Chí Minh và trục đường Hồ Tây-Ba Vì.

* UBND TP Hà Nội cũng vừa ban hành quyết định phê duyệt CGĐĐ nút giao hoàn chỉnh giữa dự án cầu Thanh Trì với QL5, tỷ lệ 1/500. Dự án có vị trí thuộc địa bàn quận Long Biên và huyện Gia Lâm (nút giao giữa các tuyến đường vành đai 3-QL1B và đường Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Đức Thuận). Diện tích chiếm đất của nút giao và các tuyến đường đấu nối vào nút khoảng 50ha. Về quy mô các tuyến đường vào nút giao, đường Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Đức Thuận là đường trục chính đô thị. Các đoạn tuyến tiếp giáp nút giao có bề mặt cắt ngang rộng 60m; đường gom đô thị phía Nam đường sắt rộng 16m.

Đường vành đai 3-QL1B là đường cao tốc đô thị (có đường gom đô thị hai bên). Các đoạn tuyến tiếp giáp nút giao có bề mặt cắt ngang rộng 80m gồm 8 làn đường xe chạy chính (6 làn cao tốc và 2 làn dừng xe khẩn cấp); đường gom đô thị là các tuyến đường 2-3 làn xe; vỉa hè của đường gom đô thị có dự trữ hành lang xây dựng đường dành cho xe buýt nhanh-BRT…

(Theo HNM)

Theo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông sẽ đưa vào khai thác thử vào tháng 11/2017 và đến tháng 2/2018 sẽ đưa vào khai thác thương mại.
Cân nhắc kỹ khi đầu tư vào phân khúc bất động sản (BĐS) cao cấp; cẩn trọng khi bỏ tiền vào BĐS công nghiệp, nghỉ dưỡng; theo sát diễn biến của chính sách đánh thuế từ căn nhà thứ hai... là những khuyến cáo cho giới đầu tư địa ốc trong năm 2017.
Sáng 03/02, Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng đã kiểm tra tình hình thi công các công trình trọng điểm của thành phố tại nút giao thông phía Tây cầu sông Hàn và nút giao thông Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương.
UBND TP.HCM vừa chấp thuận đề xuất của Sở Quy hoạch Kiến trúc và UBND quận Gò Vấp về việc điều chỉnh quy hoạch một số khu vực tại quận Gò Vấp.
Các nhà phân tích lo ngại việc phát triển ồ ạt nhiều dự án nhà ở, bỏ xa nhu cầu thực tế ở bang Johor, Malaysia sẽ tác động tiêu cực đến thị trường BĐS, làm xuất hiện những khu dân cư vắng bóng người ở.
Gói vay nhà ở xã hội năm 2017 hiện vẫn là chủ đề được dư luận đặc biệt quan tâm sau khi gói vay 30 nghìn tỷ kết thúc. Dưới đây là buổi trò chuyện của ông Nguyễn Văn Lý, Phó Tổng giám đốc Ngân hàng Chính sách Xã hội (CSXH) với PV báo Lao động về chủ đề này.
Theo báo cáo mới nhất của công ty Savills, hầu hết các dự án nhà ở tại Bình Dương nhắm vào đối tượng khách hàng là chuyên viên, lãnh đạo và người mua từ những tỉnh/ thành khác.
Theo một nguồn tin của BizLIVE, tại Hội thảo “Cơ hội và tiềm năng Tập đoàn FLC” vào ngày 15/1 tới, Tập đoàn FLC sẽ chính thức mở bán dự án FLC Complex tại 36 Phạm Hùng, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội.
Lên đầu trang