Thứ Sáu, 18/05/2012, 08:15

Nhà đầu tư lo rủi ro khi tham gia dự án PPP

Nhiều nhà đầu tư nước ngoài vẫn lo ngại khi đầu tư vào hạ tầng giao thông đường bộ do cơ chế chính sách thu hút đầu tư chưa được minh bạch, đặc biệt là với hình thức hợp tác công - tư (PPP).

Nhà đầu tư lo rủi ro khi tham gia dự án PPP

Đây là vấn đề được các nhà đầu tư nêu ra tại hội thảo về phát triển cơ sở hạ tầng đường bộ Việt Nam, do Hiệp hội các doanh nghiệp Hồng Kông tại Việt Nam và Bộ Giao thông Vận tải phối hợp tổ chức ngày 17-5 tại TPHCM.

Theo số liệu của Vụ Kế hoạch Đầu tư Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), trong giai đoạn từ 2012 -2015 vẫn còn 107 dự án đầu tư nâng cấp cải tạo đường bộ tại Việt Nam chưa bố trí được nguồn vốn.

Đối với các dự án đường cao tốc, trong tổng số 14 dự án kêu gọi đầu tư từ nay đến năm 2020 thì mới có 6 dự án xác định được nguồn vốn, 8 dự án còn lại chưa xác định được nguồn vốn đều được Bộ GTVT đề xuất đầu tư theo hình thức PPP. Tổng số vốn cho 14 dự án đường cao tốc dự kiến lên đến 370.000 tỉ đồng.

Tại hội thảo, Thứ trưởng Bộ GTVT Ngô Thịnh Đức cho biết, từ nay đến năm 2020, phát triển hạ tầng sẽ được Chính phủ ưu tiên đầu tư, trong đó sẽ thu hút các thành phần kinh tế tham gia theo hình thức PPP.

Tuy nhiên, vấn đề được các nhà đầu tư quan tâm nhiều nhất tại hội thảo là việc đảm bảo quyền lợi cũng như việc chia sẻ rủi ro của nhà nước với nhà đầu tư như thế nào khi đầu tư theo hình thức PPP.

Trả lời các nhà đầu tư, ông Nguyễn Danh Huy, Phó vụ trưởng Vụ Kế hoạch Đầu tư Bộ GTVT, cho biết ngoài vấn đề giải phóng mặt bằng do nhà nước thực hiện, nhà đầu tư còn được hưởng các ưu đãi theo quyết định 71/2010/QĐ- TTg về cơ chế thí điểm đầu tư theo hình thức hợp tác công  - tư (PPP) như miễn giảm thuế thu nhập doanh nghiệp, miễn tiền sử dụng hoặc thuê đất trong thời gian thực hiện dự án; nhà đầu tư còn được quyền mua ngoại tệ để chi trả cho việc thực hiện dự án và đảm bảo cung cấp các dịch vụ công….

Ngoài ra, trước khi chọn nhà đầu tư, Bộ GTVT sẽ gửi hồ sơ chi tiết về dự án nếu nhà đầu tư thấy chưa phù hợp thì có thể đề nghị thêm bớt các điều khoản, sau đó hai bên có thể bàn bạc thống nhất trước đi quyết định đầu tư. Hiện nay, các dự án đầu tư theo hình thức PPP được Bộ GTVT đề xuất đều có đề cập đến việc chia sẻ rủi ro với nhà đầu tư, ông Huy cho biết.

Một số nhà đầu tư cũng tỏ ra lo lắng khi có thông tin một nhà đầu tư BOT đề nghị trả lại dự án trước thời hạn vì việc thu phí không đủ trả nợ và để tránh trường hợp này nhà nước cần đảm bảo những gì để nhà đầu tư không gặp phải trường hợp như vậy.

Giải thích vấn đề này, Thứ trưởng Bộ GTVT Ngô Thịnh Đức khẳng định các dự án do Bộ GTVT làm chủ đầu tư chưa hề xảy ra việc nhà đầu tư trả lại dự án trước thời hạn. Đối với các dự án BOT trước khi đi đến thống nhất đầu tư đã có khảo sát lưu lượng xe lưu thông để có tính toán chi phí và đảm bảo quyền lợi giữa hai bên.

Ông Đức cũng cho biết thêm rằng trong thời gian tới Luật Đất đai sẽ được sửa đổi, khi đó sẽ có nhiều điều khoản minh bạch hơn để thu hút nhà đầu tư, đặc biệt là vào lĩnh vực hạ tầng.

Theo Lê Ạnh

TBKTSG

Theo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông sẽ đưa vào khai thác thử vào tháng 11/2017 và đến tháng 2/2018 sẽ đưa vào khai thác thương mại.
Cân nhắc kỹ khi đầu tư vào phân khúc bất động sản (BĐS) cao cấp; cẩn trọng khi bỏ tiền vào BĐS công nghiệp, nghỉ dưỡng; theo sát diễn biến của chính sách đánh thuế từ căn nhà thứ hai... là những khuyến cáo cho giới đầu tư địa ốc trong năm 2017.
Sáng 03/02, Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng đã kiểm tra tình hình thi công các công trình trọng điểm của thành phố tại nút giao thông phía Tây cầu sông Hàn và nút giao thông Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương.
UBND TP.HCM vừa chấp thuận đề xuất của Sở Quy hoạch Kiến trúc và UBND quận Gò Vấp về việc điều chỉnh quy hoạch một số khu vực tại quận Gò Vấp.
Các nhà phân tích lo ngại việc phát triển ồ ạt nhiều dự án nhà ở, bỏ xa nhu cầu thực tế ở bang Johor, Malaysia sẽ tác động tiêu cực đến thị trường BĐS, làm xuất hiện những khu dân cư vắng bóng người ở.
Gói vay nhà ở xã hội năm 2017 hiện vẫn là chủ đề được dư luận đặc biệt quan tâm sau khi gói vay 30 nghìn tỷ kết thúc. Dưới đây là buổi trò chuyện của ông Nguyễn Văn Lý, Phó Tổng giám đốc Ngân hàng Chính sách Xã hội (CSXH) với PV báo Lao động về chủ đề này.
Theo báo cáo mới nhất của công ty Savills, hầu hết các dự án nhà ở tại Bình Dương nhắm vào đối tượng khách hàng là chuyên viên, lãnh đạo và người mua từ những tỉnh/ thành khác.
Theo một nguồn tin của BizLIVE, tại Hội thảo “Cơ hội và tiềm năng Tập đoàn FLC” vào ngày 15/1 tới, Tập đoàn FLC sẽ chính thức mở bán dự án FLC Complex tại 36 Phạm Hùng, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội.
Lên đầu trang