Thứ Tư, 06/06/2012, 10:01

Khó tìm vốn để xây đường trên cao tại Tp.HCM

Theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt từ đầu năm 2007, Tp.HCM sẽ xây dựng 4 tuyến đường trên cao nhằm giảm ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, sau 5 năm kể từ khi dự án được phê duyệt chưa có dự án nào được triển khai, vấn đề khó khăn nhất hiện nay là tìm nguồn vốn đầu tư.
Ngày 5/6, Phó chủ tịch UBND Tp.HCM Nguyễn Hữu Tín đã có buổi làm việc với các sở, ngành để nghe báo cáo về tiến độ xây dựng 4 tuyến đường trên cao tại Tp.HCM. Theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Tp.HCM, sau khi nghiên cứu khả thi chỉ có đường trên cao số 1 là không phải điều chỉnh hướng tuyến, 3 tuyến còn lại đều phải xin điều chỉnh lại hướng tuyến cho phù hợp với quy hoạch hệ thống giao thông của thành phố.

Khó tìm vốn để xây đường trên cao tại Tp.HCM | ảnh 1
Sơ đồ quy hoạch 4 tuyến đường trên cao tại Tp.HCM - Ảnh: TL.

Về kinh phí xây dựng, tổng số vốn để xây dựng 4 tuyến đường trên cao lên đến hơn 50.000 tỉ đồng (bao gồm cả kinh phí giải phóng mặt bằng). Trong đó, tổng kinh phí đường số 1 dự kiến khoảng 14.947 tỉ đồng; đường số 2 kinh phí dự kiến khoảng 6.868 tỉ đồng (kinh phí lập từ năm 2009); đường số 3 khoảng 17.104 tỉ đồng; đường số 4 là 11.457 tỉ đồng.

Hiện nay, đường số 1 được UBND Tp.HCM chấp thuận cho Công ty cổ phần Beton 6 nghiên cứu đề xuất phương án đầu tư, đường số 3 được giao cho Công ty cổ phần bất động sản Bình Thiên An nghiên cứu, còn đường số 4 được giao cho Tổng công ty xây dựng số 1 (Bộ Xây dựng) nghiên cứu đề xuất phương án đầu tư. Tuyến duy nhất chưa có nhà đầu tư nào quan tâm là tuyến số 2.

Theo ông Bùi Xuân Cường, Phó Giám đốc Sở GTVT Tp.HCM, vấn đề khó khăn nhất đối với 4 dự án đường trên cao là tìm nguồn vốn đầu tư. Nếu đầu tư theo mô hình thu phí hoàn vốn thì nguồn thu chỉ đạt khoảng từ 15- 20%. Do vậy, các sở đang nghiên cứu cơ chế, chính sách ưu đãi để kêu gọi đầu tư bằng các hình thức đầu tư khác.

Sau khi nghe Sở GTVT báo cáo, Phó chủ tịch UBND Tp.HCM Nguyễn Hữu Tín lưu ý các sở khi nghiên cứu đường trên cao phải tính đến khả năng kết nối với các trục đường chính, khu dân cư để dự án phát huy hiệu quả. Ông Tín cũng yêu cầu các sở tính toán lại khối lượng giải tỏa mặt bằng đối với từng địa bàn khi dự án đi qua, khi điều chỉnh quy hoạch dự án phải công bố rộng rãi và lấy ý kiến người dân trước khi thực hiện.

Các tuyến đường trên cao theo quy hoạch tại Tp.HCM

- Tuyến số 1 (dài 8,4 km) có lộ trình từ nút giao Cộng Hòa - Bùi Thị Xuân - kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đến đường Nguyễn Hữu Cảnh.

- Tuyến số 2 bắt đầu từ điểm giao với tuyến số 1 tại đường Tô Hiến Thành nối dài - Lữ Gia - Bình Thới - Lạc Long Quân - đường số 3 - đường Vành đai 2. Tổng chiều dài toàn tuyến là 10,2 km.

- Tuyến số 3 (dài 8,1 km) điểm đầu giao với tuyến số 2 tại đường Tô Hiến Thành sẽ theo đường Lê Hồng Phong - Lý Thái Tổ - Nguyễn Văn Cừ - Nguyễn Văn Cừ nối dài - Lê Văn Lương - Nguyễn Văn Linh.

- Tuyến số 4 bắt đầu từ nút giao thông Bình Phước theo quốc lộ 13 vượt sông Sài Gòn sang đường Vườn Lài - Nguyễn Xí - Đinh Bộ Lĩnh - Điện Biên Phủ rồi kết nối vào tuyến số 1. Tổng chiều dài toàn tuyến là 7,7 km.

(Theo TBKTSG)

Theo thông tin từ UBND xã Vĩnh Lương, TP. Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa ngày 20/7, cơ quan này hiện đang xác minh các thông liên quan việc mua bán đất thông qua giấy tay có yếu tố người nước ngoài.
Mặc dù được đề xuất khá nhiều giải pháp xử lý dự án treo, tuy nhiên, có lẽ do các dự án treo quá cao nên rất khó để... hạ xuống!
Chủ tịch UBND Tp.HCM Nguyễn Thành Phong vừa có buổi làm việc trực tiếp với UBND quận 2 về tình hình thực hiện nhiệm vụ kinh tế - xã hội trên địa bàn quận vào ngày 19/7.
Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Thế Hùng vừa phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu đô thị H2-2 tỷ lệ 1/2000 tại khu đất số 59, tổ 4, phường Cầu Diễn, quận Nam Từ Liêm; trong ô quy hoạch K1-1 (phần quy hoạch sử dụng đất).
Vị thế hàng đầu của Mỹ trên trường quốc tế có thể đang bị đe dọa, nhưng sức hấp dẫn của bất động sản (BĐS) Mỹ đối với các nhà đầu tư nước ngoài, đặc biệt là người châu Á vẫn không hề giảm sút.
Hiện nay, mua nhà chung cư trả góp đang là lựa chọn phổ biến của người dân sống tại các thành phố lớn. Tuy nhiên, quá trình vay vốn tại ngân hàng sẽ phát sinh nhiều rủi ro nếu như người mua không nắm chắc được quy trình vay hoặc bỏ qua sự tư vấn từ những người có kiến thức và kinh nghiệm.
Theo báo cáo mới nhất của công ty Savills, hầu hết các dự án nhà ở tại Bình Dương nhắm vào đối tượng khách hàng là chuyên viên, lãnh đạo và người mua từ những tỉnh/ thành khác.
Theo một nguồn tin của BizLIVE, tại Hội thảo “Cơ hội và tiềm năng Tập đoàn FLC” vào ngày 15/1 tới, Tập đoàn FLC sẽ chính thức mở bán dự án FLC Complex tại 36 Phạm Hùng, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội.
Lên đầu trang